Таблица базовой конфигурации автомобиля
1. Корпус: Корпус изготовлен из сверхпрочного, устойчивого к коррозии и долговечного автомобильного железа, штампованного и кованного, а внешний кронштейн изготовлен из нержавеющей стали, красивой, прочной и тяжелой.
Уникальные преимущества, такие как легкий вес.
2. Шасси: имеет стальную конструкцию национального стандарта, вся поверхность протравлена и фосфатирована.
Антикоррозийная обработка, чтобы он никогда не ржавел круглый год, стабильный и прочный
Отличная продуктивность.
3. Переднее лобовое стекло: специальное закаленное автомобильное стекло, оборудованное стеклоочистителем.
4. Навес: Металлический тисненый навес, цвет кузова стабильный, красивый и щедрый.
5. Сиденье: Сиденье из высококачественной водонепроницаемой кожи черного цвета.
6. Пол: нескользящая кожа.
7. Передняя поверхность: передняя часть автомобиля изготовлена из штампованного металла, который нелегко выцветать, и
Прочный.
8. Панель приборов: встроенная цифровая приборная панель, комбинированный переключатель, электрическая
Индикатор громкости, индикатор рулевого управления, зуммер рулевого управления.
9. Аудиосистема: радио, SD-карта, MP3-плеер с двумя динамиками,
С DVD-плеером.
10. Система направления: левый и правый двойной реечный механизм рулевого управления.
11. Фонари / звуковые сигналы: передний свет 72 В / 12 В-400 Вт, сигнал поворота, задний фонарь, звуковой сигнал, зуммер заднего хода.
12. Двигатель: двигатель переменного тока высокой мощности, мощность 4,0 кВт.
13. Батарея: 12В6 * 100Ач / 72В большой емкости, необслуживаемая аккумуляторная батарея глубокого цикла.
14. Электронная система управления и разгона: Электронная система управления Inbol.
15. Зарядное устройство: интеллектуальное зарядное устройство с высокочастотным импульсным компьютерным управлением, которое автоматически останавливается после зарядки, что может эффективно продлить срок службы аккумулятора.
16. Передний мост и подвеска: независимая подвеска MacPherson (винтовая пружина + цилиндр
Гидравлическая амортизация).
17. Задний мост и подвеска: цельный задний мост + независимая подвеска с листовыми рессорами.
18. Тормозная система: передний диск и задняя ступица четырехколесный гидравлический тормоз + стояночный тормоз с ручным тормозом использует двухконтурный гидравлический привод, а тормозная система оснащена механической парковкой (ручным тормозом), которая более безопасна и стабильна.
19. Шины: «зеркально полированные диски из алюминиевого сплава + роскошные вакуумные шины.
Отзывы
Отзывов пока нет.